车辆变道后被追尾，责任归谁？

车辆变道完成后被追尾，责任划分需要具体分析:

如果变道已完成且车辆正常行驶，后车因未保持安全距离导致追尾，通常后车需承担全部责任。这是因为后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果变道完成后，车辆出现异常行驶状态，如突然减速或停车等不合理情形，导致后车追尾，责任可能根据双方过错程度划分，可能出现主次责任或同等责任等情况。

最终责任认定应以交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况，依据交通法规作出的交通事故责任认定书为准。在实际生活中，类似的交通事故并不少见。一旦遇到这种情况，大家可能会对责任划分、赔偿事宜等感到困惑。

根据交通法规，车辆在道路上行驶应保持安全距离和安全车速，并注意观察前方车辆动态。当前车正常完成变道后，后车理应能及时察觉并保持安全跟车距离，避免追尾。然而，如果变道车辆存在违法变道行为，如未提前开启转向灯、在不具备变道条件时强行变道等，影响了正常交通秩序，导致后车避让不及发生追尾，那么变道车辆也可能要承担一定责任。

具体责任划分需由交警根据事故现场勘查、双方车辆行驶轨迹、有无违反交通信号等综合判断。最终以交警出具的交通事故责任认定书为准，双方可据此确定各自应承担的责任及赔偿义务。

车辆正常行驶被追尾，一般情况下后车承担主要责任。根据《道路交通安全法》及相关规定，车辆行驶时应保持安全车距和注意观察前方路况。后车追尾前车，通常是后车未保持安全距离或未及时采取制动措施等导致。若前车存在违规变道、倒车、停车等影响正常行驶秩序的行为，可能会被认定有一定责任，减轻后车责任比例。

比如前车在禁止停车路段停车，导致后车追尾，前车可能需承担部分责任。事故责任划分最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书会综合事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、车辆检测等多方面因素来判定责任比例，以此作为后续赔偿等事宜的依据。