2017款奥迪Q5后期改装潜力非常大。
这款车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,原厂数据表现一般,但其潜力值得挖掘。通过一系列改装升级,比如刷ECU,可以大幅提升动力,最大功率和扭矩都能显著增长。有些案例中,最大功率甚至能达到304马力,扭矩达到480牛·米,性能可媲美3.0T车型。起步时油门响应更快,全段速动力衔接更加平顺丝滑,推背感明显增强。
不仅仅是动力,刹车系统也能进行升级。可以更换DIXCEL刹车盘片,将刹车油管升级为金属编织材料的刹车钢喉,更换更耐高温的竞技版刹车油,这些升级能显著提升山路驾驶时的制动性能。传动效率和能耗控制表现不错,加上经典动力系统有深厚储备,操控质感优秀。
汽车厂商通常将ECU程序控制在保守状态,保留5%到30%的动力,因此在合理范围内优化刷ECU是性价比高、安全性强的性能升级项目,甚至可能更省油。比如17款奥迪Q5 40TFSI刷ECU能提升50马力、85扭矩,试驾反馈油门轻盈,起步顺畅,提速轻快,加速迅猛无迟滞感,中后程发力强劲。
总的来说,2017款奥迪Q5后期改装潜力巨大,能满足车主对车辆性能和外观的个性化追求。
2016款奥迪Q5技术型的维修保养成本在同级别SUV中处于中等水平,不算特别高。在4S店进行小保养的费用大约为1300元,而官方的小保养费用为1473元。从整体来看,6万公里的总保养费用为13896元。出保后,如果在外保养,费用大多可以控制
2013款奥迪Q5的动力性能相当出色,能够满足多数人的需求。该车型搭载了2.0T发动机,并采用了TFSI技术,使得发动机在1500转/分钟时即可输出350牛米的扭矩峰值,最大功率达155千瓦,官方0-100公里加速时间为7.5秒,日常驾驶时
2013款奥迪Q5的内饰配置兼具科技感与豪华感,营造出实用且舒适的驾乘环境。它继承了奥迪家族的经典科技风格,夜晚氛围尤为亮眼。内饰用料上乘,包括精致的金属装饰、柔软的真皮材质,以及银色饰条,共同打造了豪华的氛围。 方向盘采用三辐式皮质设计,