现行关税对特斯拉能源业务影响更大吗

与汽车业务相比，现行关税制度对其能源生产和存储业务的影响更为显著。

特斯拉披露，当前关税形势下，能源业务所受冲击远超汽车业务。这主要归因于特斯拉的大型储能电池Megapack，其使用的磷酸铁锂电池从中国进口。相比之下，特斯拉在美国销售的汽车大多在本地组装，但也会受到零部件进口关税的波及。

从供应链角度来看，特斯拉虽高度本地化，美国产线约85%的产出符合《美墨加协议》本地化标准，但能源业务因依赖从中国采购磷酸铁锂电池，新关税政策使其成本大幅攀升。尽管特斯拉正在美国建设本地LFP电池产线，但现有产能尚无法满足全部需求，寻找替代供应链也尚需时日。

在资本投资方面，关税影响同样不容小觑。为扩建或新建产线，特斯拉需从海外采购关键设备，而美国本土制造能力有限，中国是主要设备供应地之一。从中国等地进口设备成本剧增，这无疑给特斯拉的能源业务发展增添了阻碍。

值得一提的是，特斯拉在中国的新储能超级工厂已于今年第一季度正式投产，这为其在中国及其他非美国市场的能源业务增长提供了有力支撑。从财报数据也能看出关税影响下特斯拉的现状。今年一季度，特斯拉营业收入193.4亿美元，同比下降9%，净利润4.09亿美元，同比下降71%，均低于分析师预期。汽车业务方面，第一季度交付超33.6万辆汽车，下滑13%。能源生产与存储业务第一季度营收27.3亿美元，虽同比大增67%，但不及去年第四季度的30.61亿美元。

特斯拉表示，目前很难衡量全球贸易政策变化对供应链、成本结构以及需求的影响，公司将在二季度的财报中重新审视2025年的指导预期。面对关税带来的种种挑战，特斯拉正积极采取行动，努力稳定中长期业务，保持业务健康发展，未来其在能源业务与汽车业务上的策略调整值得持续关注。