什么是汽车转弯半径

汽车转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE)是指当方向盘转到极限位置时，外侧前轮轨迹所形成的圆的半径。它是衡量汽车机动性能的一个重要指标，代表着汽车在狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。

转弯半径的大小对汽车的机动性有着直接的影响。一般来说，转弯半径越小，汽车的机动性能越强，能够更灵活地通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物。转弯半径的大小与汽车的轴距、轮距以及转向轮的极限转角等因素密切相关。轴距和轮距较大时，转弯半径也会相应增大；而转向轮的极限转角越大，转弯半径则越小。

了解汽车转弯半径的概念和影响因素，对于驾驶者在实际驾驶中判断车辆的通过性以及进行安全有效的操控具有重要意义。