林肯冒险家发动机是国产还是进口

林肯冒险家的发动机是国产的，林肯冒险家也已经被国产了，进口版林肯冒险家的发动机依然是进口的。林肯冒险家是林肯旗下第一款被国产的SUV车型，这是林肯旗下的一款紧凑型SUV，车身尺寸为长4615毫米、宽1887毫米、高1630毫米，轴距为2711毫米。

林肯冒险家全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为390牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，表现出色。

与这款发动机匹配的是8AT变速箱，这款变速箱可以大幅提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。

林肯冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，是基于双叉臂悬架改进而来的。它将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是，多连杆悬架的成本高，结构也较为复杂。

通过以上介绍，我们可以看出，林肯冒险家的发动机是国产的，而进口版的发动机依然是进口的。这款车的车身尺寸为长4615毫米、宽1887毫米、高1630毫米，轴距为2711毫米。发动机采用了2.0升涡轮增压，最大功率为180kw，最大扭矩为390牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，表现出色。同时，与这款发动机匹配的是8AT变速箱，可以大幅提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。在悬架方面，林肯冒险家采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架，多连杆独立悬架作为后悬架。多连杆独立悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但成本高，结构也较为复杂。