双油箱是一种汽车改装,一般家用车只有一个油箱,但一些越野爱好者会为自己的越野车改装双油箱,以增加续航里程。双油箱一般有两个汽油泵,如果要切换到另一个油箱,只需要打开另一个油箱的汽油泵即可。有些双油箱是互相通着的,不需要切换,而有些则需要驾驶室内加装单独的切换按钮。双油箱汽车的第二个油箱一般会放在车子的后备箱内或底盘上挂备用轮胎的位置。非承载式车身的越野车一般会将备用轮胎拿掉,然后在挂备用轮胎的位置加上一个油箱。一些丰田普拉多或陆地巡洋舰会改装双油箱,而赛车则会在后备箱内安装一个防爆油箱。需要注意的是,改装双油箱后,汽油泵需要单独开关,否则需要加装单独的按钮。

在越野车领域,哈弗H9穿越版是一个值得关注的车型,它以其独特的双油箱设计和强大的越野性能,成为长途穿越的理想选择。这款车型不仅在外观设计上充满力量感,而且在动力和配置方面也表现出色。 首先,哈弗H9穿越版搭载了2.4T柴油发动机,最大功率为
最近,哈弗H9穿越版的上市引起了广泛关注,这款车型为越野爱好者们提供了全新的选择。该车不仅具备独特的双油箱设计,还配备了其他多种越野功能,使其成为长途穿越的理想伙伴。 哈弗H9穿越版的外观设计沿用了现款车型的“方盒子”造型,前脸采用粗壮的横
哈弗H9穿越版,作为一款专为长途穿越设计的硬派SUV,备受越野爱好者的关注。这款车型以其独特的双油箱设计和强大的越野性能,成为市场上的一大亮点。双油箱设计不仅提升了续航能力,还为长途穿越提供了额外的安全保障。 哈弗H9穿越版配备了131升的