轿车后轮异响的原因是什么？如何解决后轮异响问题？

首先，轮胎问题可能是异响的源头。如果轮胎花纹中有异物嵌入，如小石子、玻璃碎片等，在车辆行驶过程中，这些异物会与地面摩擦，从而产生异响。

此外，轮胎磨损不均匀也会导致异响。当轮胎的某个部位磨损严重，与地面接触时受力不均，就会发出异常声音。还有一种情况是轮胎气压不正常，过高或过低的气压都会使轮胎与地面的接触状态发生改变，进而引发异响。

其次，悬挂系统故障也可能造成后轮异响。减震器出现问题是常见原因之一。减震器内部的液压油泄漏或密封件损坏，会使减震效果变差，在车辆经过颠簸路面时，就会发出“咯吱”或“咚咚”的声音。

悬挂的其他部件，如球头、衬套等，如果出现磨损或松动，也会导致后轮异响。球头磨损后，在转向或行驶过程中会产生间隙，从而发出异响；衬套老化或损坏，会使悬挂系统的连接变得不稳定，同样会引发噪音。

再者，刹车系统也可能是异响的“罪魁祸首”。刹车片磨损到极限是常见情况，当刹车片厚度过薄时，与刹车盘摩擦会产生尖锐的金属摩擦声。刹车盘表面不平整，如出现沟槽或变形，也会导致刹车时发出异响。此外，刹车卡钳松动或损坏，在刹车过程中会使刹车片与刹车盘的配合出现问题，进而产生噪音。

针对不同原因导致的后轮异响，解决方法也有所不同：

- 轮胎花纹有异物：停车后仔细检查轮胎花纹，使用工具将异物取出。

- 轮胎磨损不均匀：进行轮胎换位或四轮定位，必要时更换轮胎。

- 轮胎气压不正常：使用胎压计检查轮胎气压，将气压调整到标准值。

- 减震器故障：检查减震器的密封情况和液压油状态，如有问题及时更换减震器。

- 球头、衬套磨损或松动：对球头和衬套进行检查，如有磨损或松动，进行更换或紧固。

- 刹车片磨损到极限：及时更换刹车片，确保刹车安全。

- 刹车盘表面不平整：对刹车盘进行打磨或更换。

- 刹车卡钳松动或损坏：检查刹车卡钳的固定情况，如有损坏及时更换。

当轿车后轮出现异响时，要及时找出原因并采取相应的解决措施，以确保行车安全和驾驶的舒适性。如果自己无法准确判断异响原因，建议及时前往专业的汽车维修店进行检查和维修。