如何正确对正分电器？对正不准确会有什么影响？

分电器对正时是汽车发动机维修和保养中的一项重要操作，它直接影响到发动机能否正常运转。下面将详细介绍分电器对正时的方法以及正时不准确可能带来的后果：

首先，确定第一缸的压缩上止点。可以通过拆卸第一缸火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后转动曲轴，当感觉到有气体将手指顶起时，说明活塞正在向上运动。此时，观察正时标记，一般在发动机的飞轮或曲轴皮带轮上会有相应的标记，当标记与发动机缸体上的刻线对齐时，即为第一缸压缩上止点。

接下来，安装分电器。将分电器插入安装孔，使分火头指向分电器盖上第一缸的插孔。在插入分电器的过程中，要注意分电器轴的旋转方向和角度，确保分火头准确指向第一缸插孔。安装好分电器后，还需要进行进一步的微调。

可以使用正时灯来检查点火提前角是否正确。将正时灯连接到第一缸火花塞线上，启动发动机，正时灯闪烁时会照亮曲轴皮带轮上的标记。通过调整分电器的位置，使标记与发动机缸体上的刻线对齐，从而达到准确的正时。

如果分电器对正时不准确，会带来一系列不良后果。例如，点火过早会导致发动机产生爆震现象。爆震会使发动机的工作变得粗暴，产生强烈的震动和噪音，同时还会导致发动机功率下降，燃油消耗增加。长期爆震还会对发动机的活塞、气门等部件造成损坏，缩短发动机的使用寿命。

点火过晚则会使燃烧过程延迟，导致发动机的动力输出不足，车辆加速无力。同时，由于燃烧不充分，会导致尾气排放超标，污染环境。未完全燃烧的燃油还会在排气管中继续燃烧，可能引发排气管放炮的现象，严重时甚至会损坏三元催化器等排气系统部件。

综上所述，分电器对正时是一项需要精确操作的工作，准确的正时对于发动机的性能和可靠性至关重要。在进行分电器对正时的操作时，要严格按照正确的步骤进行，以确保发动机能够正常、高效地运转。