点火顺序是1-3-4-2。
常见的汽车发动机有四缸和六缸。四缸发动机由若干相同气缸排列,共用一根曲轴。四冲程发动机一个工作循环曲轴转动两圈,也就是720度。为了保证工作的平衡,每个气缸的点火间隔角度都相等。四缸发动机每个气缸的点火间隔角为180度,六缸发动机点火间隔角为120度。
一般的直列四缸发动机的点火顺序为1-4-2-3或1-3-4-2。直列六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。六缸发动机的运转平顺度要高于四缸发动机。
现在汽车用的都是四冲程发动机,四个冲程分别为,吸气,压缩,做功,排气。
对于装有六缸发动机的车辆,大部分汽车厂家会采用V型汽缸,两排气缸成一个夹角,共用一根曲轴,有两个气缸盖。V型发动机的高度比直列发动机小,还减小了发动机的长度。对于轿车来说可以降低车头的高度降低风阻,还可以降低整车重心提升操控性。并且六缸发动机的运转平顺性要大大优于四缸发动机,因为点火间隔角度更小。一般V6发动机的点火顺序为1-4-5-2-3-6或1-6-5-4-3-2。
揭秘汽车心脏:发动机点火顺序的奥秘 发动机点火顺序,如同乐队的合奏,每个气缸都有自己的旋律 在汽车世界中,引擎的构造如同交响乐团,每个气缸的角色都至关重要。到2019年为止,我们见证了3缸、4缸、5缸、6缸和8缸发动机的多样风貌。这些不同缸
深入探讨发动机的魅力,让我们聚焦于不同气缸配置的点火顺序。多缸发动机如三缸、四缸、五缸、V6缸和V8缸,它们的点火顺序并非随机,而是经过精心设计以确保引擎的平稳运行。每个气缸的点火间隔,如4缸的180度和6缸的120度,都是为了保持发动机的
发动机的点火顺序是根据其缸数来确定的,不同的缸数会有不同的点火顺序。下面我们来详细了解一下: 三缸发动机的点火顺序通常是1-3-2。这意味着首先是1缸进行点火和做功,随后当曲轴转角达到0-240°时,3缸进行点火和做功。最后,当曲轴转角达到