地球梦系列中,i-VTEC引擎是一种具有可变气门正时及升程电子控制系统的发动机。其英文全称为variable valve timing and lift electronic control system,中文名称为i-VTEC。该系统最早于1989年由松泽健一发明,其工作原理是在发动机由低速转向高速时,通过机油压缩于进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,使凸轮轴在60度范围内向前或向后旋转,以连续调节气门正时,从而提高发动机的性能和燃油效率。
目前,所有新款的本田汽车都安装了i-VTEC系统。虽然在国际排名中,它名列前茅,但最优秀的可变气门正时系统是宝马(BMW)760的系统,它采用了无段式的设计,被公认为全球最先进的发动机。然而,i-VTEC引擎仍然具有许多优点,如高效、经济、环保等,因此备受消费者青睐。
总的来说,i-VTEC引擎是地球梦系列中的一种发动机,其独特的可变气门正时及升程电子控制系统使其在性能和燃油效率方面具有优势。虽然在可变气门正时系统领域,还有其他更为先进的技术,但i-VTEC引擎仍然是一种备受认可和喜爱的发动机类型。
本田CRV所搭载的2.0L与2.4Li-VTEC发动机,无疑是其强大动力的核心所在。这两款发动机经过了本田的精心调校,展现出了全新的活力和性能。特别是2.0L发动机,最大功率高达114kw,峰值扭矩达到了190n·m,相较于旧款,动力提升了
Accord Honda 2.4 i-VTEC是本田生产的一款中型轿车,它的全名是"Honda Accord 2.4 i-VTEC"。i-VTEC是Honda的智能可变气门正时和升程电子控制系统,它可以提高发动机的动力输出和燃油经济性。 A
享域搭载的发动机型号为HR16,这是一款由本田打造的地球梦科技发动机。该发动机采用了先进的i-VTEC技术,使其具有出色的性能表现和燃油经济性。 具体来说,享域的1.0T版本配备的是代号为P10A1的涡轮增压发动机,其最大功率可达90kW,