车子挂档不走的原因是什么？如何解决？

下面为大家详细分析可能的原因以及对应的解决办法：

自动变速器故障是常见原因之一。自动变速器结构复杂，内部的电磁阀、传感器等部件容易出现故障。例如，当电磁阀故障时，可能导致油压调节异常，使得变速器无法正常换挡；传感器故障则可能提供错误的信号，影响变速器的工作。比如，当车速传感器出现故障时，变速器可能无法准确判断车速，从而导致挂档后动力无法正常传递。

离合器问题也不容忽视。对于手动挡汽车，离合器片磨损过度、离合器压盘故障等，都会使离合器无法正常分离和结合，导致动力传递中断。而对于自动挡汽车，虽然没有传统意义上的离合器，但液力变矩器出现故障也会产生类似问题。液力变矩器是自动挡汽车传递动力的关键部件，如果其内部的锁止离合器出现故障，就会导致动力传递不畅。

换挡机构故障也是一个可能的因素。换挡机构连接着变速器和驾驶室内的换挡手柄，如果换挡机构出现松动、损坏或调整不当，就会导致挂档不到位，车子自然无法正常行驶。

制动系统故障同样可能引起挂档不走的现象。例如，手刹没有完全松开，或者制动分泵出现卡滞，都会使车辆在挂档后仍然受到制动的影响，无法正常行驶。

接下来看看针对这些问题的解决办法。如果怀疑是自动变速器故障，应及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。维修人员会使用专业的诊断设备对变速器进行检测，确定故障部件后进行更换或修复。对于离合器问题，手动挡汽车需要根据离合器片的磨损情况进行更换，同时检查离合器压盘等部件是否正常；自动挡汽车的液力变矩器故障则需要专业维修人员进行拆解和维修。

换挡机构故障一般可以通过调整或更换损坏的部件来解决。如果是换挡机构松动，维修人员会进行紧固；如果是部件损坏，则需要进行更换。

制动系统故障相对容易排查和解决。首先检查手刹是否完全松开，如果手刹正常，再检查制动分泵是否卡滞。对于卡滞的制动分泵，可以进行清洁、润滑或更换。

总之，当车子出现挂档不走的情况时，不要慌张，应及时排查故障原因，并采取相应的解决措施。如果自己无法解决，最好及时寻求专业维修人员的帮助。