真空胎被钉子扎了怎么办？会有哪些影响？

在日常驾驶中，汽车真空胎被钉子扎破是较为常见的情况。那么，当遇到这种状况时，该如何妥善处理，又会产生哪些影响呢？下面为大家详细介绍：

首先，当发现真空胎被钉子扎了，不要惊慌。如果在行驶过程中感觉车辆有异常，比如方向盘抖动、行驶时车辆有偏斜等情况，要尽快找安全的地方停车检查。此时，千万不要贸然拔掉钉子，因为钉子在轮胎里起到了暂时封堵的作用，一旦拔掉，空气会迅速泄漏，导致轮胎快速瘪掉。

接下来，要判断轮胎的受损程度。如果车辆停在安全地带后，观察到轮胎只是轻微漏气，还能保持一定的气压，那么可以缓慢行驶到附近的维修店。不过，在行驶过程中要控制好车速，一般不要超过60公里每小时，并且要随时留意轮胎的气压变化。如果发现轮胎漏气严重，气压下降明显，就不能继续行驶了，以免损坏轮胎和轮毂，这时需要更换备胎。

到了维修店后，维修师傅通常会采用以下几种方法进行处理。如果钉子扎入的孔比较小，可以使用冷补的方式。冷补是将轮胎从轮毂上拆卸下来，找到扎孔的位置，用打磨机将扎孔周围打磨粗糙，然后涂上胶水，贴上补胎胶片，最后安装回轮毂。

这种方法操作简单，费用较低，是比较常见的补胎方式。如果扎孔比较大，冷补可能就不太可靠了，这时可以选择热补。热补是先将轮胎破损处清理干净，然后涂上专用的补胎胶，再用热补机对补胎处进行加热，使补胎胶融化并与轮胎紧密结合。热补的效果比较好，补好后的轮胎比较耐用，但操作相对复杂，费用也会高一些。

真空胎被钉子扎了会产生多方面的影响。从安全角度来看，被扎的轮胎气压会不稳定，在行驶过程中容易导致车辆跑偏、操控性变差，增加了发生交通事故的风险。而且，如果不及时处理，长时间漏气会使轮胎的胎侧受到过度挤压，容易造成轮胎鼓包，严重时甚至会爆胎。从经济角度来说，补胎需要一定的费用，如果轮胎损坏严重无法修补，还需要更换新的轮胎，这会增加车主的经济负担。

总之，当真空胎被钉子扎了，要冷静处理，根据实际情况选择合适的处理方法，同时要重视其可能带来的影响，确保行车安全。