上汽大众途观L 2019款PHEV车型在试驾中展现出了其独特的混动魅力。该款车型推出了混动豪华版和混动旗舰版两款配置,售价分别为29.98万元和30.98万元,相对合理的定价给消费者提供了更多选择。然而,途观L PHEV在纯电驱动模式下的实际续航里程约为40公里,相较于官方标称的52公里有一定差距,这在当前混动市场中表现略显不足。
在竞品对比方面,国产WEY P8与途观L PHEV在售价和纯电续航里程上颇为接近。P8搭载了2.0T直喷发动机,拥有172kw的最大功率和360nm的峰值扭矩,更适合中型SUV的定位。同时,P8的电机功率为85kw,扭矩为195nm,前后轴的动力分配实现了混动四驱布局。
相比之下,途观L PHEV则搭载了1.4T发动机,最大功率110kw,最大扭矩250Nm,电机功率为85kw,扭矩330nm。虽然电机参数上略优于P8,但在实际百公里加速成绩上却比P8慢了1.6秒。此外,途观L PHEV采用前置前驱布局,这在30万级别的车型中显得较为普通。
总体而言,上汽大众途观L 2019款PHEV车型在试驾中表现尚可,但面对竞品如WEY P8等车型时在某些方面略显不足。消费者在选择购买时可根据自身需求和喜好进行权衡。