摩托车链条松紧怎么调节？

适时调节摩托车链条的松紧度是摩托车日常保养的重要环节:

在调节链条松紧之前，需要准备好必要的工具，通常包括套筒扳手、开口扳手等。不同车型所需工具可能略有不同，可参考车辆使用手册。同时，要将摩托车停放在平坦、坚实的地面上，并确保车辆处于熄火状态，拉起手刹，保障操作过程中的安全。

第一步，检查链条的初始状态。找到链条中部位置，用手上下拨动链条，正常情况下，链条的上下活动量应该在一定范围内。一般来说，链条的垂度在20-30mm之间较为合适。如果超出这个范围，就需要进行调节。

第二步，松开后轮轴螺母。使用套筒扳手松开后轮轴上的螺母，但不要完全拧掉。接着，松开链条调节器上的锁紧螺母，链条调节器通常位于后轮两侧。

第三步，调节链条松紧。通过转动链条调节器上的调节螺栓来改变链条的松紧度。顺时针转动调节螺栓，链条会变紧；逆时针转动，链条会变松。在调节过程中，要注意两侧的调节量应保持一致，以确保后轮处于正确的位置。可以使用卷尺测量链条两侧与车架的距离，保证两侧距离相等。

第四步，再次检查链条松紧度。调节完成后，再次用手拨动链条，检查其垂度是否在合适范围内。如果不符合要求，继续进行微调，直到达到标准。

第五步，拧紧相关螺母。确认链条松紧度合适后，拧紧链条调节器上的锁紧螺母，然后拧紧后轮轴螺母。拧紧时要按照规定的扭矩进行操作，可参考车辆使用手册。

调节摩托车链条松紧需要细心和耐心，严格按照步骤进行操作。定期检查和调节链条松紧度，能有效延长链条和链轮的使用寿命，确保摩托车的安全性能和行驶稳定性。