摩托车烧机油怎么办？烧机油对性能有何影响？

解决摩托车烧机油问题，需要根据不同的原因采取相应的措施。以下是一些常见的原因及解决办法：

活塞环磨损或损坏是烧机油的常见原因。活塞环是防止机油进入燃烧室的重要部件。当它磨损或损坏时，机油就容易进入燃烧室。在这种情况下，需要更换新的活塞环。在更换时，要选择与摩托车发动机适配的活塞环，并由专业人员进行安装，以确保安装正确。

气门油封老化也是导致烧机油的一个原因。气门油封老化会导致机油顺着气门杆流入燃烧室。解决的方法是更换气门油封。更换过程相对复杂，需要一定的专业工具和技能，建议到正规的维修店进行更换。

气缸磨损也可能导致烧机油。长期使用或不当操作可能会使气缸内壁磨损，导致间隙变大，机油进入燃烧室。对于轻微磨损的气缸，可以进行镗缸修复，然后更换加大尺寸的活塞；如果磨损严重，则需要更换整个气缸。

烧机油对摩托车性能会产生多方面的影响。首先，动力方面，由于机油参与燃烧，会使燃烧不充分，导致发动机功率下降，摩托车加速无力，在爬坡或超车时明显感觉动力不足。其次，油耗会显著增加。因为一部分机油被消耗掉，同时燃烧不充分也会使燃油利用率降低，车主需要花费更多的钱来购买燃油。再者，烧机油还会影响发动机的寿命。机油在燃烧过程中会产生积碳，积碳会附着在活塞、气门等部件上，加剧部件的磨损，缩短发动机的使用寿命。另外，排气管冒蓝烟也会造成环境污染，不符合环保要求。

为了避免摩托车烧机油问题的出现，车主平时要注意正确使用和保养摩托车。定期更换机油和机油滤清器，按照规定的里程和时间进行保养；避免长时间高速行驶和急加速、急刹车等激烈驾驶行为；如果发现摩托车有异常情况，如排气管冒蓝烟、机油消耗过快等，要及时到维修店进行检查和维修。