2025年上半年,湖南省电动汽车出口表现十分亮眼,出口额达54.9亿元,同比增长了53.7%,创下历史同期新高:
特别是在6月,出口额达到14.1亿元,增长率高达298.3%。
从出口市场来看,印度尼西亚和墨西哥成为湖南省电动汽车的主要出口市场,占比达到50.9%。上半年,湖南省对印度尼西亚出口额为15.2亿元,增长了40.6倍;对墨西哥出口额为12.7亿元,增长了57.9%。此外,对菲律宾、阿联酋、荷兰的出口额分别增长了26.4倍、3.2倍和15.9倍。
省内各地市在电动汽车出口方面表现各异。长沙市作为出口主力军,出口额高达51.6亿元,增长了68.3%,占全省出口额的94%。邵阳市虽然出口额为1.6亿元,但增长倍数达到56.7倍,增速显著。相比之下,株洲市出口额为9518.9万元,下降了78.2%;衡阳市出口额为4875.1万元,增长了17.5%;郴州市出口额为1755.3万元,下降了29.4%。
从车辆类型来看,纯电动乘用车的增长势头最为强劲。上半年,纯电动乘用车出口量达到1.5万辆,增长了411.5%,出口额为23.1亿元,增长了605%。6月份,纯电动乘用车出口量为0.5万辆,增长了15.5倍。插电式混合动力乘用车出口量为2.7万辆,增长了14.1%,但出口额下降了5.9%。非插电式混合动力乘用车出口量和金额分别增长了250.4%和318.9%。
在贸易方式和企业性质方面,一般贸易方式占据了绝对主导地位,占湖南省电动汽车出口总额的99.99%,且增长率为58.5%。民营企业成为出口的重要力量,上半年出口额为54亿元,增长了56.4%,占全省出口额的98.4%。上半年,湖南省实绩出口企业数量增加到46家,其中长沙市比亚迪汽车有限公司出口额占比超过八成,增长了58.6%;三一专用汽车有限责任公司出口额大幅增长了56.4倍。
湖南省电动汽车出口在2025年上半年的出色成绩,不仅体现了行业的蓬勃发展,也预示着其在全球市场上更为广阔的前景。