前驱车爬坡技巧

在爬坡的时候，建议挂入低速挡，以增加轮上扭矩。当面临陡峭的坡道时，前驱车容易出现驱动轮打滑的情况，此时可以升挡以降低轮上扭矩，从而避免驱动轮打滑。

相比之下，后驱车在上坡时基本不会出现打滑现象，这是因为后驱车的驱动轮在后部，所以不会降低后轮的抓地力。

大部分家用轿车都采用前驱车设计，这种设计可以扩大乘员舱的空间。然而，前驱车的操控性一般，这是因为发动机和变速箱的横置使得大部分重量集中在车头部位，导致在快速过弯时出现推头现象。

相比之下，后驱车的操控性更好，并且驾驶乐趣也更高。后驱车的发动机是纵置的，这样可以将发动机尽量向后放置，以平衡车身的前后配重。

因此，如果注重操控和驾驶乐趣，建议选择后驱车。