交通事故责任如何划分

交通事故责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故的作用及过错严重程度确定。通常分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任：

一方过错导致事故，承担全部责任；多方有过错，按比例分担责任；各方无过错属意外，均无责任；一方故意造成事故，他方无责任。

当事人报警后，交管部门会进行现场勘查和调查取证，依据交通法规作出事故责任认定书。若对认定结果有异议，可在收到认定书之日起三日内向上一级交管部门提出书面复核申请。

交通事故责任主次划分主要依据各方行为对事故发生的作用及过错严重程度。一般而言，若一方存在严重违法行为，如酒驾、超速、逆行等，对事故发生起主要作用，可能承担主要责任；另一方存在一定过错，但程度较轻，承担次要责任。责任比例大致为主要责任承担70%至90%，次要责任承担10%至30%。但具体比例需结合事故实际情况，由交警根据现场勘查、调查取证等综合判定，最终以交通事故责任认定书为准。

交通事故逃逸是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。具体情形包括：明知发生事故，直接驾车或弃车逃离现场；当事人自认无责，驾车离开事故现场；有酒驾、无证驾驶嫌疑，报案后不候处理，弃车离开又返回；送伤者到医院，但未报案且无故离开；送伤者就医，留下假信息后离开；接受调查期间逃匿；离开现场且否认事故，但有证据表明应知情。

逃逸后果严重，一旦认定逃逸，逃逸方通常承担全部责任。若因逃逸致使事故责任无法认定，逃逸方负全部责任。保险公司商业险可能拒赔，逃逸者还面临刑事处罚，如构成交通肇事罪，将处三年以下有期徒刑或拘役；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通事故责任的确定是一个复杂且关键的问题。一旦发生交通事故，准确划分责任对于后续的赔偿、保险理赔等都至关重要。除了事故现场的各种因素外，车辆的行驶轨迹、驾驶员的操作规范、交通信号的遵守情况等都在责任判定中起着关键作用。

如果事故涉及多方，责任的划分就更加复杂。比如，当出现多方对事故都有一定影响的情况时，如何精确确定各方责任比例呢？又或者，如果对事故责任认定书有异议，该通过什么合法途径解决呢？