奥迪Q5L的车漆厚度一般约为150μm,这超过了高级车的标准值(120-150μm),在各关键测试部位的喷涂均匀性方面表现出色:
车顶的车漆厚度约为150μm,允许在这一基础上浮动20-30μm,这是正常的。车头机盖的平均厚度为110μm,也在正常范围内。
车身左侧的前叶子板漆面厚度约为120多μm,而右侧车身的漆面厚度则保持在160μm左右。车尾部分的后备箱盖漆面厚度虽然略低,但仍处于100μm-130μm的标准范围内,因此可以认为是合格的。然而,右前叶子板的漆面厚度达到800μm,明显高于其他部位,这可能是因为该部位进行了钣金喷漆处理。
根据国标《QCT484-1999漆面质量标准》,裸车价高于5万元的汽车,底漆层不能低于20μm,中间涂层应处于40-50μm,面漆层要在60-80μm,三项最小值相加,漆面最薄不能低于120μm,否则为不合格产品。奥迪Q5L的车漆厚度符合这一标准,表现出较高的品质。
宝马X3的车漆厚度令人意外,通常德系车的车漆厚度都在110微米以上,而宝马X3的平均厚度却只有90微米,这确实让人感到惊讶。与日系车相比,宝马X3的车漆厚度虽然符合预期,但作为德系豪华品牌,这样的车漆厚度还是让许多车主感到不满。 不仅如此,
宝马车漆相对较薄,约比欧美系车型少1/4到1/5左右,主要是为了减轻车身重量,进而提高燃油效率。因此,宝马采用了更薄的漆层,以达到更好的节能效果。 有些车主可能觉得宝马车漆天生就很薄,这主要是因为原厂油漆在使用过程中被抛光。抛光虽然可以让车
宝马车漆相对其他品牌车型来说确实较薄,大约比欧美系车型的车漆少约1/4到1/5左右。这种设计使得宝马车型在某些情况下更容易出现漆面的小沙眼,尤其是在高速行驶时,小沙眼会更加明显。 针对车漆出现划痕的情况,宝马车主可以采取以下措施来处理: 1