奥迪 Q5L 越野时的通过性如何？

奥迪Q5L在越野时的通过性表现非常出色。首先，满载时的最小离地间隙为166mm，这样的设计可以有效避免底盘在越野过程中被刮伤。此外，奥迪Q5L的接近角、离去角和通过角较大，这使得它在面对复杂路况时更加从容。

悬挂系统方面，奥迪Q5L的悬挂行程较长，这意味着在通过坑洼路面时，轮胎不容易悬空，车辆的脱困能力较强。侧倾角较大，车辆的稳定性较好，减少了翻车的风险。

四驱系统是奥迪Q5L的一大亮点。它配备了适时智能四驱系统，能够在附着力低的路况下均匀分配动力，按需调整扭矩分配，即使在极端路况下也能高效输出动力，从而提高了脱困性能。电子系统还能够模拟前后桥差速锁的效果，操作便捷且反应迅速。

奥迪Q5L还配备了陡坡缓降控制系统、最小转弯直径等黑科技配置，以及智能驾驶辅助功能，使得新手驾驶员也能轻松应对极限越野环境。此外，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到245马力，最大扭矩为370牛米，动力参数非常亮眼。原厂轮胎的抓地力强，不容易打滑，最大爬坡度可达35度，动力输出与四驱系统配合得非常默契。

总的来说，尽管奥迪Q5L主要定位为城市运动型SUV，但在四驱和运动性能方面表现出色，通过性参数优于许多城市SUV，越野性能非常强大。