2018款奥迪Q5L全时四驱的越野性能如何

2018款奥迪Q5L全时四驱的越野能力相当出色：

其配备的quattro ultra四驱系统能够根据路面情况实时调整前后轮的动力分配，确保在复杂路况下的稳定性和通过性。满载时最小离地间隙为166mm，不容易刮伤底盘。较大的接近角、离去角和通过角，使得在应对复杂路况时发生剐蹭的概率大大降低。

悬挂行程较长，通过坑洼不平的路面时轮胎不容易离地悬空，脱困更容易，但遇到超过极限的障碍物时要小心。车辆的侧倾角较大，稳定性好，不容易翻车，这在测试车型中属于顶尖水准。四驱脱困测试表现出色，能够轻松通过单前轮、单后轮有附着力的科目。其扭矩能在瞬间灵活分配，通过性卓越，极限过弯时抓地性能强悍。

智能四驱系统响应速度快，无传统轴体，采用电子控制响应，省油效果明显，百公里油耗仅8升左右。即使开启四驱模式，油耗也不会显著升高。前后轮扭矩分配比灵活变化，脱困能力良好，操控感大幅提升。与同级别的竞品相比，quattro系统在越野性能方面也展现出强大实力。

总之，2018款奥迪Q5L不仅是城市中的优雅座驾，更是野外探险的可靠伙伴。其卓越的越野性能和稳定性，使其成为众多越野爱好者的首选。