机头马力和轮上马力的区别

机头马力和轮上马力是汽车领域中常见的两个概念。机头马力是指发动机输出的动力，而轮上马力则是指车轮上的马力。两者之间的区别在于，机头马力要大于轮上马力。这是因为汽车的传动系统是有损耗的，动力经过传动系统传递到车轮上时会出现一定的损耗。

马力即功率，是衡量发动机单位时间内做功多少的指标。发动机的功率越大，汽车的性能也就越强，但油耗也会相应增加。发动机的功率与转速和扭矩密切相关。

扭矩是发动机的另一个重要性能参数，它衡量的是发动机做功一次输出的力矩。在提高发动机功率方面，可以通过提高转速或扭矩来实现。一般民用车的发动机会通过提高扭矩来提高功率，而赛车的发动机则通过提高转速来提升功率。赛车发动机的转速非常高，且大部分时间都处于高转速状态。而民用车的发动机则难以达到如此高的转速，因此只能通过提高扭矩来提高功率。

提高发动机转速会增加各个部件的强度要求。