奔驰1.5t轻混车型的平均油耗大约为7L左右,这一表现已经相当出色。
轻混系统的引入,并非为了提升发动机的动力,而是旨在更为环保。奔驰在开发48V系统时,就明确了两种方案:BSG电机和ISG电机。其中,1.5T涡轮增压发动机搭载的是BSG电机,而2.0T涡轮增压发动机则选择了ISG电机。虽然二者都属于轻混系统,但在实际应用中却存在显著差异。
实质上,奔驰的这套轻混系统是一种动能回收系统。尽管汽车依然依赖发动机作为主要动力源,但这套系统能够有效地回收发动机运行过程中产生的多余能量。这些回收的能量主要被储存在汽车的蓄电池中,用于为车辆的各种用电设备提供电力。
值得一提的是,48V轻混系统的技术先进性体现在多个方面。例如,在发动机停机状态下,它能够在短时间内接管空调的运行,为空调压缩机提供所需的能量。这意味着即使在发动机熄火的情况下,空调压缩机依然能够正常工作,确保空调的持续使用。这一功能在日常使用中极具实用性。