2018款奥迪Q5L全时四驱技术原理是怎样的

2018款奥迪Q5L采用的是适时四驱系统，其技术原理包含多个关键部分：

在正常驾驶情况下，车辆通常以前轮驱动模式运行。一旦前轮出现打滑，后桥爪齿离合器会通过差速器为后轮分配动力。这种四驱系统经过革新，后桥爪齿离合器可以停止工作并断开与传动系统的连接。与托森差速器不同，取代它的多片离合器在结构上与大众横置平台的翰德四驱系统有所区别。

全时四驱系统具有明显的优势，能够根据路况实时调整驱动力分配，提供更好的牵引力和稳定性。与前驱或后驱车型相比，全时四驱系统在湿滑、雪地等复杂路况下表现出色，能够保证转弯时的稳定性和操控性，提升行驶安全性。中央差速器负责给前后轴分配驱动力，而前后差速器则负责在前后轮之间分配驱动力。这种系统可以根据路况实时调整驱动力分配比例，使车辆在各种情况下都获得最佳牵引力。

此外，全时四驱系统在高速行驶时，可以将驱动力平均分配到四个车轮，使车辆行驶更加平稳，减少车身倾斜和颠簸，提高驾驶舒适性。通过这些技术，2018款奥迪Q5L在各种路况下都能表现出色，确保驾驶者和乘客的安全与舒适。