三菱EVO停产的原因是多方面的。首先,当时的三菱汽车面临市场压力和盈利困境,这使得EVO这款车型的研发失去了意义。随着三菱LANCER(蓝瑟)和GALANT(戈蓝)等轿车车型在海外市场的销售表现日益恶化,公司的亏损情况愈发严重。因此,停产那些不再具备研发价值的车型成为了不可避免的选择。
令人惊讶的是,2015年三菱汽车宣布将全面停止轿车的研发,转而将重心放在SUV和混合动力车型上。短短数月后,三菱便宣布LANCER EVOLUTION车型停产,同时推出了十代EVO的终结版。这一决策表明了三菱汽车对于市场趋势的敏锐洞察以及调整产品线的决心。
在停产之前,三菱汽车于2015年在全球多个市场推出了EVO终结版限量车型,以回馈热爱这款车型的消费者。这批限量版车型沿用了4B11型2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率达到295马力,峰值扭矩为407牛·米,与美规普通版第十代EVO车型的动力表现相当。然而,在传动系统方面,终结版车型仅提供了5速手动变速箱,而未搭载普通版第十代EVO车型上的6速TC-SST双离合变速箱。
综上所述,三菱EVO停产的原因主要包括市场压力、盈利困境以及公司战略调整。这款曾经的传奇车型在停产之际,通过推出终结版限量车型的方式,为喜爱它的消费者留下了一份珍贵的纪念。