在购车过程中,消费者往往会关注车辆的外观、动力和内饰等特性,而车辆的接近角和离去角却常常被忽视。那么,这两个参数在实际购车中的重要程度:
接近角是指在汽车满载静止时,车辆前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。离去角则是汽车满载静止时,车辆后端突出点向后轮所引切线与地面的夹角。这两个参数主要反映的是车辆在通过起伏路面、台阶、斜坡等障碍物时的通过能力。
对于经常在城市平坦道路行驶的车主来说,接近角和离去角的影响相对较小。城市道路通常较为平整,基本不存在大的坡度和障碍物。一般家用轿车的接近角在15°-20°左右,离去角在12°-18°左右,这样的参数足以应对城市日常通勤。例如,在城市中常见的减速带,大多数车辆都可以轻松通过,不会因为接近角和离去角过小而刮擦底盘。
然而,如果您有越野的需求,接近角和离去角就变得至关重要。在越野路况下,经常会遇到陡峭的斜坡、凸起的石块等障碍物。较大的接近角可以让车辆在爬坡时,前端不容易触碰到坡面,避免损坏车辆。同样,较大的离去角能使车辆在离开斜坡或障碍物时,后端不会与地面发生刮擦。
例如,一些专业的硬派越野车,接近角能达到30°以上,离去角也能达到25°以上。像Jeep牧马人这样的车型,接近角可达44°,离去角为37°,这使得它在越野时能够轻松应对各种复杂地形。
此外,接近角和离去角还会影响车辆在通过一些特殊路况时的安全性。比如在通过泥泞道路或雪地时,如果接近角和离去角过小,车辆容易陷入其中,增加被困的风险。
综上所述,接近角和离去角对于不同使用场景的重要性有所不同。如果您主要在城市行驶,可能不需要过分关注这两个参数;但如果您有越野或经常行驶在复杂路况的需求,那么在购车时就一定要重视车辆的接近角和离去角,它们将直接影响车辆的通过性能和安全性。
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