新能源汽车电池组单体电压是多少伏？

新能源汽车的电池组是其核心组成部分，单体电压是衡量电池性能的关键参数之一。不同类型的电池组在单体电压方面存在显著差异：

铅酸电池是较为传统的电池类型，通常应用于一些低速电动车中。它的单体电压相对较低，仅为2V。虽然铅酸电池成本较低，但由于其能量密度不高，续航能力有限，且铅的污染问题对环境造成一定压力，因此在现代新能源汽车中的应用已经逐渐减少。

镍氢电池在铅酸电池之后发展起来，具有更高的能量密度和较好的充放电性能。镍氢电池的单体电压一般为1.2V。尽管镍氢电池曾在一些混合动力汽车中得到应用，但由于其能量密度仍无法满足长续航的需求，且成本相对较高，逐渐被锂离子电池所取代。

锂离子电池是当前新能源汽车的主流电池类型，它又可细分为磷酸铁锂电池和三元锂电池等。磷酸铁锂电池的单体电压通常在3.2V左右。这种电池具有安全性高、循环寿命长等优点，被广泛应用于各类新能源汽车中，尤其是对安全性要求较高的商用车领域。

三元锂电池的单体电压一般在3.7V左右。它的能量密度较高，能够为车辆提供更长的续航里程，因此在大多数纯电动汽车中得到了广泛应用。

新能源汽车电池组的单体电压是影响车辆性能和续航的重要因素之一。了解不同类型电池的单体电压，有助于消费者在选择新能源汽车时做出更合适的决策，也有助于汽车制造商在电池技术研发和应用方面不断创新，推动新能源汽车行业的持续发展。