国产三菱翼神用了什么悬架

国产三菱翼神的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架。这款运动型A级轿车搭载了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构简单，成本低，应用广泛。它只有一个L型控制臂，不会占用发动机舱空间，因此许多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。它能够提高车轮的贴地性能，进而提高车轮的抓地力，使车辆的操控性和舒适性得到提升。

双叉臂悬架是一种高级的独立悬架，由上下两个叉臂组成，中间还有一个连杆。它能有效抑制车身的侧倾幅度，防止刹车点头现象。但双叉臂悬架结构复杂，成本高，因此只有一些豪华汽车或运动型汽车会使用它。

总之，国产三菱翼神在悬挂系统上采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，既保证了舒适性，又具备了良好的操控性能。