保时捷911gt3搭载一款4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大输出功率高达500马力。在8250转/分钟时,该发动机能够爆发出最大功率,而在6000转/分钟时,则能输出460牛米的峰值扭矩。此外,它还配备了先进的缸内直喷技术,以及轻量化的铝合金缸盖和缸体。
传动系统方面,保时捷911gt3选择了7速双离合变速箱,换挡迅速且平顺,确保了动力的高效传输。同时,这款变速箱也以其出色的可靠性和耐用性而闻名。
在底盘方面,保时捷911gt3采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,确保了优异的操控性和舒适性。特别是后多连杆悬架,它能够提高车轮的贴地性能,从而增强抓地力,进一步提升操控感受。
值得一提的是,保时捷911gt3所配备的麦弗逊悬架并非传统设计,而是经过了特殊改进和精心调校,以适应高性能驾驶的需求。
对于那些追求极致驾驶体验的爱好者来说,保时捷911gt3无疑是一个不可多得的选择。它不仅拥有出色的操控性,更拥有强大的动力输出。如果你对这款车感兴趣,不妨去实际试驾一下,感受它带来的非凡驾驶体验。
保时捷911GT3 RS在国内被禁止销售的原因在于它不符合中国大陆现行的法律法规,从而无法以市售车型的身份引入。这款车型搭载了一台4.0升的水平对置六缸发动机,能够实现0到100公里每小时加速仅需3.2秒的惊人表现,并且它的最高时速可以达到
当保时捷911 GT3驰骋在赛道上,其卓越性能和优雅姿态无疑让人心潮澎湃,将“无敌”二字诠释得淋漓尽致。这款传奇车型不仅在赛车迷中赢得了无尽赞誉,也将911 GT3的风采推向了大众的视野。尽管有人会将它定位为赛道之王,但这种标签可能过于局限
保时捷911s代表运动版,这款车型的动力比不带s的车型要更强。911s和911gt3的发动机不同,911s使用的是高功率版3.0升双涡轮增压发动机,而911gt3使用的是4.0升水平对置六缸发动机。 保时捷911s的发动机最大功率为450马