法拉利加州用了什么发动机

法拉利加州是一款双门双座敞篷跑车，搭载了一款4.3升自然吸气V8发动机。随后，法拉利推出了加州T车型，搭载3.9升双涡轮增压发动机。这款4.3升V8发动机可输出最大功率360kW和最大扭矩505牛米，分别在7750转/分钟和5000转/分钟时达到。该发动机采用缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和缸体。与之匹配的是一款7速双离合变速箱，换挡迅速且传动效率高，非常适合高性能跑车。

双离合变速箱基于手动变速箱开发，结构相对简单，仅增加了一套离合器和一套换挡控制机构。在底盘方面，法拉利加州采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。双叉臂悬架结构相对复杂，由上下两个叉臂和一个连杆组成。