牧马人2.0T油耗约为12.3升,新款牧马人全系配备2.0升涡轮增压发动机。
作为Jeep旗下一款硬派越野车,牧马人自上市以来深受消费者喜爱。
新款牧马人搭载的2.0升涡轮增压发动机最大功率266马力,最大扭矩400牛米,最大功率转速为5000转/分钟,最大扭矩转速为3000转/分钟,采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
配备的8AT变速箱换挡平顺性良好,且可靠性耐用性较高。
牧马人前悬架采用多连杆整体桥悬架,后悬架也采用多连杆整体桥悬架。
一般硬派越野车都会采用整体桥悬架,该结构简单,可靠性耐用性更佳。
此外,牧马人还配备了分时四驱系统,一般有三种模式可供选择,包括低速四驱模式、高速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,车辆的轮上扭矩会增加,可以提高车辆的脱困性能和越野能力。

如果对牧马人感兴趣,可以前往当地4S店试驾。
坦克300与牧马人:同价位下的硬派越野性能对比 在30万至50万元价位区间,坦克300与Jeep牧马人常被并列讨论。尽管牧马人进口售价普遍高于50万元,但其在美国市场的基础售价折合人民币约20万元,叠加进口税费、运输及经销商成本后,最终落地
坦克300与牧马人对比:硬派越野的两种哲学 在硬派越野车领域,坦克300与Jeep牧马人始终是消费者关注的焦点。二者均以非承载式车身、三把差速锁和强悍四驱系统为技术核心,但在设计理念、实用性和综合体验上存在显著差异。 设计与结构差异 维度
坦克300与牧马人对比:硬派越野的两种哲学 在硬派越野车市场中,坦克300与Jeep牧马人常被拿来比较。二者均采用非承载式车身、分时四驱系统与低速四驱模式,具备扎实的脱困能力,但其产品定位、技术路线与用户价值存在本质差异。 设计与结构差异