自由光并未采用双离合变速箱,而是全系装备了9速自动变速箱(9AT)。这款变速箱是当今技术最为成熟、应用最为普遍的自动变速箱。其内部构造颇为复杂,主要由行星齿轮组成,通过行星齿轮的变速变扭实现传动。
9AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连,从而保证了换挡的平顺性,因此也被称作液力变矩器变速箱。
另一方面,双离合变速箱是一种源于手动变速箱的技术,其构造与手动变速箱相似,但在手动变速箱的基础上增加了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器负责控制奇数挡位,另一套离合器则负责控制偶数挡位。
根据离合器散热方式的不同,双离合变速箱又分为干式和湿式两种。干式双离合变速箱的离合器片并未浸泡在变速箱油中,而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油中。因此,湿式双离合变速箱在散热性能和扭矩承受能力上都优于干式双离合变速箱,其可靠性和稳定性也更高。