在踩油门时,发动机声音大,可能有以下三个原因:进气格栅相连到空滤的管子松动、机外皮带啸叫、发动机内部机械部分出现故障。
一、进气格栅相连到空滤的管子松动:
这根管子是发动机舱中最粗的那根塑料管,清晰可见。在管子的中段,有波纹的部分是检测的重要位置。
具体操作如下:用手按压波纹部位,听一下呼啸声是否减弱或者消失。
如果存在上述两种情况之一,就说明这可能是造成噪音的原因。这个时候,用胶带固定一下这根管子即可。
二、机外皮带啸叫:
检测办法如下:第一步停车挂P挡,第二步加油门时向皮带上浇水。注意听,如果啸叫消失或者减弱,就说明皮带松动或本身质量问题。
对于机外皮带啸叫,需要去4S店进行维修。
三、发动机内部机械部分:
一般发动机内有两种情况啸叫:正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫;配气机构中气门摇臂和液压顶筒配合程度较差。
综上而言,情况不一样处理方式也不一样,如果出了问题,在质保期内及时去4S反映报备,并检查维修。
我使用过胜牌机油后,发现发动机的噪音有了明显的减少。在怠速状态下,发动机运转得更加平稳,开车时也能感受到发动机的动力充沛。这表明,胜牌机油确实有助于降低噪音。不仅仅是胜牌机油,其他品牌的合成机油也有类似的效果。 胜牌机油具有良好的润滑性能,
为确保汽车发动机处于最佳工作状态,正确判断机油的好坏至关重要。在更换新的机油后,行驶一段距离后,若发动机声音变得更为和谐且低沉,振动平稳,则说明机油品质良好。反之,若发动机声音变得尖锐、嘈杂,振动增强,则可能表明机油质量较差。 优质机油颜色
如何判断气门间隙过大?我们可以通过听发动机声音来辨别。如果在发动机运转时,听到明显的哒哒声,这很可能意味着气门间隙过大。 正常情况下,发动机运转时的声音应该是平稳的。但如果气门间隙过大,发动机内部的零部件会因撞击而产生异常响声。这种异常不仅