全时四驱与适时四驱油耗相差多少？

我们将详细探讨这两种四驱系统在油耗方面的具体情况：

全时四驱系统，简单来说，就是在车辆行驶过程中，四个车轮始终保持动力输出。这种系统能够为车辆提供出色的操控性和越野性能，无论在何种路况下，四个车轮都能协同工作，确保车辆的稳定性和通过性。然而，全时四驱系统的结构相对复杂，需要更多的机械部件来实现四个车轮的动力分配，这就导致其能量损耗较大。为了保证四个车轮的动力输出，发动机需要提供更多的动力，从而增加了燃油的消耗。

相比之下，适时四驱系统则有所不同。它平时主要以两驱模式行驶，只有在遇到特殊路况，如车轮打滑等情况时，才会自动切换到四驱模式，将动力分配到四个车轮上。这种系统的优点是结构相对简单，在大部分时间里以两驱模式行驶，减少了不必要的动力损耗，从而降低了油耗。

那么，它们的油耗差具体是多少呢？这受到多种因素的影响，如车辆的品牌、型号、驾驶习惯以及行驶路况等。一般来说，在城市综合路况下，配备全时四驱系统的车辆比配备适时四驱系统的车辆每百公里油耗大约高1-3升。

在高速路况下，由于车辆行驶较为平稳，适时四驱系统大部分时间仍以两驱模式工作，而全时四驱系统依然四个车轮都有动力输出，所以全时四驱车辆的油耗还是会比适时四驱车辆略高一些，每百公里大约高0.5-2升。

驾驶习惯也会对油耗产生影响。如果驾驶者经常急加速、急刹车，无论是全时四驱还是适时四驱车辆，油耗都会增加。但相比之下，全时四驱车辆由于本身结构的原因，油耗增加的幅度可能会更大。

综上所述，全时四驱和适时四驱在油耗上存在一定的差异。消费者在购车时，如果更注重越野性能和操控性，且对油耗不太敏感，那么全时四驱系统是不错的选择；如果主要在城市道路行驶，偶尔进行轻度越野，适时四驱系统则能在保证一定通过性的同时，节省燃油成本。