车市中跨界车型的最小离地间隙测试标准是什么？

测试最小离地间隙需要遵循一定的规范和流程：

首先，测试环境的选择十分关键。通常会选择平坦、干燥且坚实的地面，以确保测试结果的准确性。

在测试前，车辆需要处于满载状态，这意味着要按照车辆的额定载客人数和载重量，将相应的配重放置在车内合适的位置。这样做是为了模拟车辆在实际使用中的真实负载情况。接下来，使用专业的测量工具进行测量。常见的测量工具包括高度尺、激光测距仪等。测量时，需要找到车辆底盘的最低点，这可能是悬挂部件、排气管或者其他突出的部位。测量人员会在车辆的多个位置进行测量，然后取最小值作为车辆的最小离地间隙。

不同类型的跨界车型，其最小离地间隙的标准也有所不同。

城市跨界轿车由于主要在城市道路行驶，对通过性的要求相对较低，所以最小离地间隙一般在120-150mm之间。而跨界SUV需要应对一些轻度的越野路况，其最小离地间隙通常在180-220mm。硬派跨界越野车型则需要具备更强的通过能力，最小离地间隙往往在220mm以上。

此外，国际上一些权威的汽车测试机构也会制定相关的测试标准和规范。例如，欧洲的一些测试机构会对车辆的通过性进行全面评估，其中最小离地间隙是重要的评估指标之一。这些标准和规范旨在确保车辆在不同路况下的安全性和通过性。

对于消费者来说，了解跨界车型的最小离地间隙测试标准，可以帮助他们在购车时做出更合适的选择。如果经常在城市道路行驶，那么城市跨界轿车的最小离地间隙通常就能够满足需求；而如果有越野的需求，就需要选择最小离地间隙较大的跨界SUV或硬派跨界越野车型。