探岳全系搭载了7速双离合变速箱,这款变速箱在与小排量涡轮增压发动机的配合中表现出色。
双离合变速箱,基于手动变速箱研发,拥有相似的结构,但多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器控制偶数挡,另一套控制奇数挡,使得换挡迅速且传动效率高。
双离合变速箱分为干式和湿式两种。干式双离合的离合器片未浸泡在变速箱油内,换挡速度快但散热性能一般,其可靠性和稳定性相较于湿式双离合稍逊一筹。而湿式双离合的离合器片被浸泡在变速箱油内,虽然换挡速度稍慢,但其可靠性、耐用性和散热性能都表现优异,且能承受更大的扭矩。
探岳280车型的变速箱是干式双离合变速箱,这一信息可以肯定。这台变速箱与1.4T涡轮增压发动机相匹配,是大众汽车广泛采用的动力组合之一。 虽然干式双离合和湿式双离合的工作原理相似,但它们在结构和性能上有着显著的差异。干式双离合变速箱通过空气
探岳14t变速箱是湿式双离合变速箱,它位于发动机与变速器之间。湿式双离合变速箱相比于干式双离合变速箱,具有显著的性能差异。 湿式双离合变速箱的最大优势在于其使用油液作为主动盘和从动盘之间的连接介质,而干式双离合则依靠空气传递动力。湿式双离合
对于探岳车型的变速箱油更换周期,一般建议在行驶80000公里后进行更换。变速箱油作为一种保持排档系统清洁的油类用品,其作用不仅仅是润滑,还可以延长传动装置的寿命。此外,变速箱油还具有在低温环境下进行有效润滑的效果,在严苛的操作条件下,减少油