荣威i5用了什么悬架

荣威i5在悬架方面采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁悬架的组合。麦弗逊独立悬架作为一种常见的悬架类型，广泛应用在各种车型上，其结构简单，主要由一根L型控制臂构成，几乎不占用发动机舱空间，非常适合前横置发动机的汽车。扭力梁悬架则是一种非独立悬架，其结构简单，体积小，占用的空间也非常小，有助于扩大后排乘坐空间和后备箱空间，对于紧凑型汽车来说尤为重要。

在动力方面，荣威i5提供了1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机两种选择。其中，1.5升自然吸气发动机最大马力为120马力，最大扭矩为150牛米；而1.5升涡轮增压发动机最大马力为169马力，最大扭矩达到了250牛米，且采用了缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体，展现出更高的性能。