公路上如何认定交通肇事罪

交通肇事罪在公路上的认定需要综合考虑多个因素：

从客观方面来看，行为人必须违反交通法规，例如超速、酒驾或闯红灯等。此外，还需要发生重大事故，导致人员重伤、死亡或造成公私财产的重大损失。重大损失通常指死亡一人或重伤三人以上，且行为人负事故全部或主要责任；或者死亡三人以上，行为人负事故同等责任等情形。同时，行为人的违规行为与损害结果之间必须存在刑法上的因果关系。

从主观方面来看，交通肇事罪属于过失犯罪，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。如果行为人因违反交通法规导致上述严重后果，并且主观上有过失，通常会被认定构成交通肇事罪。具体认定需结合案件实际情况进行判断。

在交通肇事中，两车碾压的责任认定较为复杂。通常需要综合考虑事故发生时两车的行驶状态，如是否超速、是否遵守交通信号等。如果前车存在违规行为，如突然变道或急刹车等引发后车碰撞，前车通常有责任。如果后车未保持安全车距等，后车也可能担责。

如果能够确定哪辆车先直接导致被害人伤亡，该车责任重大。如果难以分清先后作用，会根据两车对事故发生的原因力大小来划分责任。例如，两车均有过错且作用相当，可能双方承担同等责任；若一方过错明显大于另一方，则过错大的承担主要责任，另一方承担次要责任。

交通肇事罪不予起诉的情况主要有：

1. 情节显著轻微、危害不大，不认为是犯罪的，比如轻微刮擦且无人员伤亡和重大财产损失，行为人积极赔偿并取得谅解，社会危害性极小；

2. 犯罪已过追诉时效期限的；

3. 经特赦令免除刑罚的；

4. 犯罪嫌疑人、被告人死亡的；

5. 其他法律规定免予追究刑事责任的。如果交通肇事行为符合上述情形，检察院可作出不予起诉决定。