30万的奔驰商用旅行两不误，为什么销量惨淡且寿命短暂？

继上一期介绍奥迪RS6之后，今天我们将目光投向另一款豪华车型——奔驰R级。作为一款售价高昂的车型，无论是新车还是二手车，其高昂的价格令许多人望而却步。

奔驰R级最早在2002年底特律车展上亮相，以GST（GrandSportTourer）的概念车形式推出，将房车、旅行车和休闲车的特点融合在一起，创造了一种全新的车型。尽管品牌源自德国，但R级的产地却在美国阿拉巴马，主要为北美市场而研发。然而，R级的设计并未充分考虑到北美消费者的用车需求，导致其在市场上的表现不尽如人意。

2013年，R级在美国阿拉巴马工厂停产，生产线转移至印第安纳州。2015年之后，R级成为中国市场特供车型，直至2017年10月彻底停产。虽然R级大部分消费群体在中国，但其销量却并不理想。

我们来看一下这款车型的特点。以2011款奔驰R350L4MATIC为例，其指导价格为79.8万元，落地价格为85万元。目前二手车市场上的价格在35万元左右。虽然价格较高，但R级的外观和内饰依然值得称赞。超5米的车身使其在气势上显得非常大气，贵族气息十足。不过，由于奔驰新设计师的加入，R级的商务风愈发明显。

奔驰R级的动力表现也不错，采用M272.967 V6发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为350牛·米。虽然账面数据不错，但其重量达到了2.4吨，导致起步较慢。不过，R级的四驱系统表现稳定，无论是雪地还是雨天，都能提供良好的抓地力。

然而，R级也存在一些问题。比如，M272.967发动机的正时齿轮容易磨损，导致发动机故障灯亮起，甚至可能引发突发性失火。此外，奔驰R级的维保费用较高，且导航系统操作复杂。因此，在购买R级时，需要有心理准备。

总的来说，奔驰R级作为一款豪华车型，其外观和内饰表现不错。然而，由于其价格较高，且存在一些问题，导致其销量并不理想。因此，如果您考虑购买R级，建议您做好充分的准备，权衡利弊。