奥迪Q6的三大硬伤是什么：麦弗逊悬架、横置发动机、MQB平台

奥迪Q6在悬架、发动机和平台等方面的表现，使其难以在高端豪华SUV市场中脱颖而出。尽管其价格和配置具备一定的竞争力，但与同级别车型相比，奥迪Q6在技术和设计方面存在明显短板：

不少人预测，奥迪Q6有可能是上汽奥迪在2022年发布的最后一款新车。然而，当新车的参数信息和预售价公布时，许多人可能已经对奥迪Q6失去了兴趣。尽管50-65万元的预售价，加上豪华品牌和6座、7座车型的选择，让其具备一定的竞争力，但在实际对比中，奥迪Q6的表现却让人失望。

首先，奥迪Q6搭载了麦弗逊悬架，这与同级别的豪华车型相比显得格格不入。作为一款中大型SUV，底盘悬架的重要性不言而喻，而麦弗逊悬架通常出现在20万元以下的车型上。相比之下，奥迪Q5L搭载的五连杆独立悬架在稳定性、支撑力和舒适性方面都有更好的表现。奥迪Q6不仅没有采用双叉臂式独立悬架，甚至没有选择五连杆独立悬架，而是选择了成本更低的麦弗逊悬架，这让人不禁对奥迪的诚意产生怀疑。

此外，奥迪Q6还搭载了横置发动机。对于一款豪华SUV而言，横置发动机的布局显然不是最佳选择。我们希望看到的是纵置发动机，以便为车辆提供更好的动力性能和驾驶体验。然而，奥迪Q6却未能满足这一期望，这进一步削弱了其竞争力。

最后，奥迪Q6基于MQB平台打造。这一平台主要负责中低端车型，而非高端豪华车型。MLB平台才是奥迪Q6应有的选择。然而，奥迪Q6却选择了MQB平台，这无疑让人质疑其豪华性和技术实力。

从外观上看，奥迪Q6的设计灵感来源于中国上古神兽麒麟。然而，这种设计并未给人留下深刻印象，甚至让人联想到其他品牌车型。这种设计上的不足进一步削弱了奥迪Q6的吸引力。