在引导型故障查询里面,找到03-更新控制单元的程序,按照引导提示一步一步操作,到最后会提示:
对于本车,只能通过软件版本管理计算和执行ABS控制单元-J104设码,为此运行以下程序:SVM-标准/实际比较。这个对于维修技师来说都很常见,因为现在车辆的控制单元编码一般都是需要进行在线对比才能完成编码。但是,在执行A3更换ABS泵的测试后,系统没有像上面说的那样-SVM标准/实际比较会自动添加到检测计划中,而是只有其它传感器的校准和基本设置,这是为什么呢?小编觉得这可能是个BUG。
于是,你可能会去特殊功能里面找,但是,这里面也没有。在控制单元的功能里面还有SVM-检查控制单元配置,比如5F和19,其实这个也是SVM在线对比,但是进入03功能里面找,发现也没有发现检查控制单元配置这一选项。那么这该怎么办呢?别急,小编发现一个方法。
首先,将ODIS的界面切换到联网图,然后找到ABS控制单元,单击一下会出现菜单,点击选择型号,发现有三种型号可以选择。选择第一个:03-制动器电子设备,重新进入03后你会发现,在03的功能里面出现SVM-检查控制单元配置。这样就可以完成控制单元的编码及参数的配置,最终完成此次ABS泵的编码。
但是,在执行完ABS泵编码后,维修技师还需要G85转向角度传感器进行校准和初始化,另外对其它传感器和驻车制动器进行基本设置。这其中包括校准负责探测制动压力、纵向和横向加速度及偏转率的传感器,通过两次打开和闭合驻车制动器来检查EPB功能,接下来还要对ESC的进液阀和分离阀进行校准。

在执行G85的基本设置时,你可能会遇到上面提示,这个又怎么破呢?因为默认列出的检测计划,校准G85是在ABS控制单元里进行,但是其实是不行的,因为对于A3来说,校准G85需要在J500里面才能完成。当然进入J500的功能里面后,你会发现没有G85校准,因为它藏在基本设置里面。在执行时,请注意这些细节,以确保系统工作正常。
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