起亚千里马使用了两款发动机,分别是1.3升和1.6升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机拥有83马力和114牛米的最大扭矩,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术,缸盖为铝合金,缸体为铸铁材质。
与这款发动机相匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
1.6升自然吸气发动机则拥有104马力和143牛米的最大扭矩,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。同样采用了多点电喷技术,缸盖为铝合金,缸体为铸铁材质。
与这款发动机相匹配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。
起亚千里马的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构相对简单的独立悬架,仅有两个连杆。
起亚千里马在上市初期曾受到不少消费者的喜爱,其动力响应良好,价格也相对亲民。
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起亚千里马使用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,而后悬架则采用了双连杆独立悬架。这样的设计不仅提升了车辆的操控性,还能在行驶过程中提供良好的舒适体验。 起亚千里马的悬架系统采用了独立悬架,而非传统的非独立悬架。独立悬架的设计使得同轴的两个车轮之间
起亚千里马是一款具有悠久历史的经典车型,其生产时间跨度较大。从1998年开始,起亚千里马便投入了生产,直至2006年才停止生产。在这段时间里,千里马凭借其出色的性能和耐用性,赢得了众多消费者的青睐。特别是在中国市场,它曾是许多家庭的首选车型
起亚千里马采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,而后悬架则选择了双连杆独立悬架。这样的悬架配置有助于提高车辆行驶的稳定性和舒适性。 悬架系统是汽车底盘的重要组成部分,主要负责支撑车身,吸收并缓和来自路面的冲击。起亚千里马采用了独立悬架,这种悬架设