丰田SUPRA和宝马Z4，哪款更胜一筹？

这两款车在外观、内饰、配置和性能方面各有特色，下面我们就来详细了解一下：

外观方面，丰田Supra是一款2门2座硬顶跑车，它有着极为夸张激进的跑车造型，整个车身呈低趴姿态，以优化风阻系数。车头圆润，从车头到车尾处处是富有力量感且优美的肌肉线条。车身侧面，SUPRA采用类似悬浮式的车顶设计，后车轮的包围明显加宽。3.0升排量车型配备了全新造型的19英寸铝合金轮辋，轮辋颜色为哑光金属黑，涂装采用钛银材质。车身提供霜露白、绯霞红、天海蓝、深空灰以及大漠黄5种颜色可选，长宽高分别为4381/1867/1310mm，轴距是2470mm。

而宝马Z4则是一款2门2座敞篷跑车，前脸采用的是宝马家族式的双进气中网设计，进气中网内部用的是点阵式设计。两侧搭配鹰眼造型的LED远近光大灯，还配备了黑色的运动包围，既保持了宝马家族的颜值又有独特的气质。车身侧面配备了双五幅的超大铝合金轮毂设计，尾灯采用的是细长设计的飞标造型，配备上运动包围黑色的扩散器，再加上双边共双出的镀铬排气管。这款车型定位的是一辆跑车，长宽高分别为4336/1867/1322mm，轴距是2470mm，两车尺寸相差不大。

内饰方面，丰田Supra的内饰与激进的外观设计相比略显保守，内饰还是尽可能强调舒适性。全液晶仪表盘、电动座椅、座椅加热、12个JBL品牌音响等配置强化了日常使用的便利性。不过，车内的内饰风格整体只能称得上简约，内饰的颜色搭配单一，运动感不足。配置上，8.8英寸的中控屏幕当中实时导航、CarPlay手机互联、智能语音控制以及OTA远程推送升级都配备齐全。但丰田supra没有实现L2级自动驾驶、智慧座舱，只配备了交通标志识别、主动刹车。

而宝马Z4车内配有赛车专业的座椅设计，虽然乘坐舒适度不高，但中控部分的设计离不开宝马家族的双联屏设计，鸡腿挡把，三幅运动方向盘老三样。不常见的设计就是中控台呈现出的是平缓的曲面设计，而且空调出风口使用了镀铬材质进行装饰，细节的用心提升了内饰的颜值。

配置上，标配有自动泊车入位、倒车影像和方向盘换挡等功能。选装可以拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能。整体来说舒适性配置很一般，比如前排座椅支持多向电动调节，但是只有加热功能可以考虑，哈曼卡顿音响，音质很好，但除了顶配版本其他版本都需要选装。

性能方面，丰田Supra配备的是宝马所提供的B58发动机，3.0T涡轮增压直列六缸能够带来250kW的最大功率与500N·m的最大扭矩，涡轮可以在低转速下直接实现一次完全扭矩爆发，3.0T版本实现了4.3秒破百，这比仅有80万级以下的保时捷718快了0.7秒，低配版的2.0T也可以做到在6.5秒破百的出色成绩。

而宝马Z4提供2.0T和3.0T两款发动机可选，2.0T版本属于低功率调校，最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m，但是全系车型均搭载了8AT变速箱。官方数据来看，2.0T版本的百公里加速为6.7秒。性能更加强悍的宝马Z4旗舰车型拥有3.0T的涡轮增压发动机，这是一款六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，4.5秒即可破百。

基于丰田和宝马的两块金字招牌，对于想要拥有一台跑车的年轻消费者而言，丰田SUPRA和宝马Z4都具备难以拒绝的诱惑力。不过这两款跑车都不是追求极致的性能，而是追求一种综合实力，丰田SUPRA激进、运动、动力澎湃，宝马Z4张扬、豪华、灵活。你更喜欢哪一款呢？