奥迪A6L会烧机油吗？

在讨论奥迪A6L是否烧机油的问题时，我们首先需要了解德系车在设计发动机时的一些特点：

德系车为了保护发动机并延长其使用寿命，特别设计了降低活塞环与气缸壁之间摩擦阻力的结构。这会导致气缸壁表面形成油膜，而部分油膜会在高温下被燃烧，从而导致机油消耗量相对较高。

具体来说，大众车系在发动机气缸的加工工艺上有着独特之处。在显微镜下，大众车的气缸壁呈现出网状结构，每个细小的网孔都像一个小油库，存储机油。当活塞在气缸中上下运动时，这种网状结构能提供更好的润滑性能，从而将活塞环与气缸壁之间的磨损降至最低。

另一个值得注意的是，大众车的活塞环韧性较好，张力较小，这意味着它们在工作时比其他车系的活塞环对气缸壁的磨损更小。因此，在行驶了几十万公里后，大众车的发动机气缸壁磨损情况仍然比其他车系小许多，发动机依然能保持良好的工作状态。

然而，发动机烧机油的问题主要与活塞环的密封性有关。如果活塞环密封出现问题，机油会随着活塞的运动进入燃烧室并参与燃烧，从而导致烧机油现象。正常情况下，每行驶1000公里，机油损耗约为0.2升，如果损耗量超过这个标准，则可能表明发动机存在烧机油的问题。

为了预防烧机油现象，我们可以采取一些措施。首先，使用高品质的机油非常重要，因为机油在长时间的高温状态下容易老化和腐蚀，导致油膜变稀，从而更容易窜入燃烧室。高品质机油可以大大延缓这一现象。

其次，保持燃油油路的清洁也非常重要，因为燃油在燃烧过程中会产生积碳，而积碳可能会引发一些汽车故障，如气门油封老化、活塞缸壁间隙变大等。因此，保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这也需要借助于高品质的燃油添加剂。