奥迪A6的油耗显示和费用高吗？

在城市拥堵路况行驶，例如北京早晚高峰期，奥迪A6 LTFSI的油耗表现较为正常，通常在11-11.5升之间。

如果路况相对较好，但时速低于40公里且频繁起停，油耗则会在10升左右，这是该车日常行驶中较为费油的状态。然而，一旦离开拥堵路段，车速超过50km/h，奥迪A6 LTFSI的油耗表现就非常出色。

车重为1750公斤，频繁启停时油耗较高，但在低速行驶时的油耗与其他车型相比，算是较低的。不过，低速行驶时的油耗优势并不明显。在不堵车的城市道路上，奥迪A6 LTFSI的油耗表现非常好，基本上不会超过9升。如果在国道或高速公路行驶，车速达到50-70km/h，油耗基本控制在8.2升左右。

根据实际测试，奥迪A6的平均油耗为9.64L/100km，行驶了约108公里，其中25公里以上是在二环内的拥堵小路，其余路段包括三环、四环等比较通畅的主路以及普通辅路。奥迪A6的油箱容量为75升，容积在同级别车型中较大，这使得其续航能力较强。一般来说，这个级别的车型油箱容积为65-70升左右。

奥迪A6LTFSI搭载了CVT变速箱，由老款模拟7前速升级为新的模拟8前速。新款变速箱不仅提升了驾驶体验，还对降低油耗起到了积极作用。在保证动力输出的同时，新款变速箱能让发动机保持在较低的巡航转速，从而降低油耗。然而，9.64L的油耗成绩只能说表现一般。

如果出现奥迪A6怠速不稳的问题，应首先检查机油是否需要更换。当车辆怠速出现问题时，要查看是否到了更换机油的时候。此外，还需要检查水箱防冻液是否充足，一般新车需每2-3年或行驶40000公里左右更换防冻液。根据地区温度选择合适冰点的防冻液。

如果怠速问题仍未解决，可能需要检查发动机和油路，例如节气门堵塞等。若怠速轻微抖动，可能是因为气门损坏或飞轮旋转不均匀，导致发动机在运转时产生震动。解决方法是更换飞轮及曲轴。对于此类故障维修前应做好原理分析工作，辨清故障点。

奥迪A6开空调时怠速抖动的原因可能为空气滤清器脏或高压线断路。空气滤清器脏会导致进气不足，引起怠速低，从而引起发动机抖动。高压线断路则会影响点火，同样引起发动机抖动。解决方法是更换滤芯或使用万用表测量电阻，将电阻明显偏大的那一根更换。

奥迪A6 LTFSI搭载了一台代号为EA888的2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛·米。与之搭配的是一台CVT无级变速箱，同时还配备了电子驻车和换挡拨片。底盘悬架方面，采用前置前驱的奥迪A6L前后悬架分别为五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架。

奥迪A6L1.8T发动机是全新的，属于第三代EA888系列，排量降低了0.2L，但技术含量很高，采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统，参数也非常棒，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，比2.0T发动机的功率还要高10马力。此外，变速箱也进行了升级，CVT变速箱换成7速湿式双离合。

在日常驾驶中，新发动机的动力表现与之前的2.0T相比并没有特别明显的变化，尽管功率有所增加，但输出依然均匀，完全舒适化的风格。急加速时这辆车带给人的感官刺激不强，很难有那种全力爆发的快感，不过它的动力储备还是足够的，给人感觉沉稳有力，所以你也不会觉得它慢。

奥迪A6L双离合变速箱的最大优势在于响应速度比之前的CVT要快得多，踩下油门之后降挡十分迅速，动力传输更顺畅。平顺性方面，多数时候这台S-TRONIC做得不错，感觉不到换挡的顿挫。当然了，它还是难以克服双离合固有的难题，就是低速时偶尔会有细微的闯动。总的来说，如果经常需要在严重拥堵的路段行驶的话，还是选择更温和的CVT会更为合适。