国外的进口豪车到底多少钱？

这主要是因为国家对进口商品征收了高额的税费。

以一辆德国进口的宝马X6为例，如果其完税价格为50万元人民币，那么需要缴纳关税12.5万元、增值税16万元左右、消费税40万元左右，进口到中国的落地价格就会达到118万元左右。这还不包括各层级经销商的利润，如果加上他们的利润，售价还会更高。

以Smartfortwo为例，它在全球销售得最好，但这款车在国外其实只是一款普通的代步车，售价和奇瑞QQ差不多。然而在国内，它的价格却比国外贵很多，几乎是国外的两倍。同样是1.0L的自然吸气发动机，国内的高配车型还有一台1.0T的涡轮增压发动机，而美国还有一台更环保的电动版本。在英国，Smartfortwo的动力选择更加丰富，除了柴油发动机外，还有1.2L的汽油发动机和混动版本。

奔驰A级是奔驰在国内最小的车型，价格方面其实不算特别离谱，但与同级别的国产奔驰C级一比较，30万左右的价格就显得贵了。奔驰A级在美国的价格大约是18.80万人民币，而在英国则是25.09万人民币，这比国内的售价要便宜许多。

MINICooper是一款深受女性消费者喜爱的车型，但它的售价在国内却比国外贵很多，几乎是国外的两倍多。MINICooper在美国的售价大约是12.06万人民币，而在英国则是14.26万人民币。MINICooper的动力方面，其实就是沿用的宝马车上的发动机，所以不管是在美国、英国还是中国，动力组合都差不多。

凯迪拉克CTS在美国的价格优势非常明显，尤其是有着不逊色于超跑实力的CTS-V版，在美国只用40万不到的价格就能拥有，比英国便宜1/3。而国内的CTS-V版本要比英国贵上一倍。

雷克萨斯IS在美国和欧洲的价格比国内便宜许多，而国内雷克萨斯显然把自己当成了ABB的直接竞争对手，价格也是和ABB旗鼓相当。在美国，雷克萨斯IS的售价大约是22.01万人民币，而在英国则是25.26万人民币。

捷豹XF在美国和英国的价格基本是国内的一半儿，折合成人民币也就国内一帕萨特的价格。捷豹XF在美国和英国的价格分别为28.76万人民币和28.57万人民币，而在国内则是55万人民币。

宝马5系GT的价格在国内外相差巨大，550i甚至要比美国的同款车型贵上近4倍。在美国，5系GT的售价大约是35.7万人民币，而在英国则是46.89万人民币。

奥迪A8L在国内外的价格相差悬殊，旗舰版的W12车型在国内售价高达250万人民币，而英美两国的售价则不到100万人民币。

宝马7系的价格在国内同样贵得离谱，旗舰版的760Li在国内售价256万人民币，而在英美两国则不到100万人民币。在美国，7系740Li的售价大约是47.74万人民币，而在英国则是61.70万人民币。

奥迪R8在国内售价232.8万人民币，而英美两国的售价则分别为111.66万人民币和111.63万人民币。

路虎揽胜极光在国内的售价大约是52.8万人民币，而英美两国的售价则分别为25.73万人民币和27.84万人民币。极光在美国全系都只有一台2.0T的涡轮增压发动机，而国内除了这台汽油机以外还有一台2.2T的柴油发动机。

保时捷卡宴在国内的价格比美国贵了3倍，最便宜的版本在美国才30万出头，而国内的价格则接近百万。卡宴在国内的乞丐版配置低到不行，几乎没有人会不选装配件，这样一来买辆卡宴的价格绝对要超过百万。