如何自己给宝马进行四轮定位

宝马“四轮定位”DIY教程：

四轮定位通常指的是调整车辆的车轮侧倾角和车轮束角。然而，对于大多数民用轿车而言，只有部分车辆能够调整这些参数。以宝马3系为例，前轮侧倾角是不可调整的，除非进行“动手术”。因此，四轮定位变得相对简单。

四轮定位所需的器材包括：倾角表、自制束角尺、方尺或直角尺和磨光的大理石板。这些器材总价不超过100元。其中，倾角表是关键设备，可以测量车轮侧倾角。方尺或直角尺用于转换倾角表的测量角度，而磨光大理石板则提供一个平整的测量平面。束角尺用于测量同轴两侧车轮的前后端轮距。

假设你对车辆的后轮侧倾角不满意，希望调整为-1度。具体操作步骤如下：首先，将车轮开上模拟平整地面板，并使用倾角表测量侧倾角。记录每个车轮的测量结果，然后调整后轮的侧倾角。使用千斤顶支撑起车轮，将倾角表放置在刹车盘外侧端面上，并通过调整偏心垫片来改变侧倾角。调整完成后，放下车轮并检查调整结果。对于前轮，如果在允许范围内，则无需调整。

接下来，调整车轮束角。车轮束角的定义是指同轴两侧车轮前后端轮距的差值。使用自制的束角尺测量车轮距地面100毫米处的直径，并根据需要计算总前束。根据测量结果，调整后轮束角。三系后轮的束角调整方法与侧倾角调整方法相同，也是通过带偏心垫片的螺栓实现的。调整前轮束角时，需要旋转转向拉杆，改变转向拉杆的长度。调整完成后，检查方向盘的位置并进行校正。

总之，通过正确的测量和操作，可以完成车辆的四轮定位。在电脑四轮定位机出现之前，汽车的四轮定位就是通过这种方法实现的。科学道理在那儿摆着呢！