修车最贵的5款车，轩逸上榜，最后一款修起来最费钱吗？

国内修车成本最贵的5款车中，轩逸意外上榜，而最后一款车修起来更是最费钱：

首先，宝马一系的汽车零整比达到了588.79%，这一数值非常高。尽管其销量在国内相对一般，但是宝马一系的配件价格高昂，如果将一台车拆散卖零件，其价值可达到5台同款的一系。这使得在维修过程中，车主需要支付高额费用。

其次，轩逸作为一款经典的家用车，其零整比达到了350.1%。轩逸的日常保养需要使用自家生产的配件，而非市面上通用的配件，这导致保养费用相对较高。作为一款广受欢迎的家用车，轩逸的保养和维修费用却给车主带来了一定的经济压力。

再来看思域，本田思域凭借强大的综合实力在国内非常畅销，甚至一度需要加价提车。思域的保养费用虽然不算特别高，但是其养护指数却达到了12.92，堪比豪车的价格。此外，思域的零整比为355.94，这意味着拆开车卖零件，可以购买3台思域。对于车主来说，这意味着高昂的维修费用。

东风标致308的汽车零整比为349.56%，与轩逸相近。308的零配件价格较高，维修和保养费用也因此增加。同时，小毛病也较多，这也增加了车主的维修成本。

最后，福特福克斯的汽车零整比为346.37%，虽然其维修和保养指数相对较高，但是由于小毛病频出，导致维修费用增加。特别是其双离合变速箱问题突出，修起来非常费钱。福克斯的这一问题给车主带来了较大的经济负担。

以上5款车的维修成本相对较高，车主在选择购车时应充分考虑这些因素，以便更好地规划自己的汽车使用和维修预算。