国产奔驰A级内饰拆解后内部品质如何？

我们将深入拆解国产奔驰A级的内饰，探究其内部品质如何:

首先，我们来看看车门结构。奔驰A级的门铰链采用锻造工艺，后门铰链较单薄，但作为德系车，一体式全框车门是必不可少的。然而，这种设计令人担忧，因为车门较大、较重，可能导致未来出现车门下垂的现象。

车门内部结构方面，奔驰A级并没有设置气压式传感器，导致喇叭维修或改装时需要拆卸整个门板和车窗玻璃，十分不便。此外，前后车门均没有隔音棉，导致车内声音清晰地传到车外，行驶时噪音较大。在防撞梁方面，前后门均配备W形侧防撞梁，但后门没有加强筋，这可能影响车辆在碰撞时的安全性能。

后排座椅方面，奔驰A级无法放倒，固定靠背的螺栓无法拆卸，甚至座椅固定与安全带共用一颗螺栓，这种设计违背了安全原则。然而，通过磁铁检测发现，后排座椅确实有保护钢板。此外，后排头枕齐全，这一点值得肯定。

对于车内空气质量，我们使用了“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试甲醛含量。测试结果显示，地板甲醛含量为0.108毫克每立方米，低于0.1毫克每立方米的黄灯预警标准。皮质座椅和顶棚的甲醛含量分别为0.05和0.034毫克每立方米，属于绿灯安全状态。车内空气甲醛含量为0.066毫克每立方米，低于国家标准。

总体来看，国产奔驰A级的内饰品质存在一些问题，包括车门结构设计、隔音棉缺失、防撞梁设计、后排座椅固定等问题。尽管其外观和内饰设计出色，但这些短板可能影响驾驶体验和安全性能。在配置方面，国产A级阉割了2.0T发动机，只有1.3T版本，价格仍然较高，这可能会影响其市场竞争力。

此外，装配水平也是该车的一个问题。后保险杠甩出来的长线头和后排座椅安装问题，都反映了中方研发团队的水平。因此，我们可以说，这是一辆装着日产发动机、长城变速箱、奔驰外观内饰、北汽改造的混血车。

总的来说，虽然国产奔驰A级在外观和内饰设计上表现出色，但其内饰品质存在一些问题，需要进一步改进。