如今的豪车如劳斯莱斯幻影6.7L限量版报价650万以上;兰博基尼跑车aventador报价600万以上;宾利雅致728报价1200万以上;布加迪威航价2500万以上。这些豪车价格不菲,但与古代的豪车相比,仍然逊色不少。
古代虽然没有无级变速器、涡轮增压发动机、高保真车内音响,甚至没有沙发,只有马拉车或者牛拉车,但古代的皇家威仪和精湛工艺,锻造出的豪车足以秒杀现代豪车。
古代豪车的代表是“宝马香车”,这四个字用来形容古代豪车,如今早已不再适用。古代的宝马,追求速度与驾驶的刺激,是现代跑车的前身。然而,古代宝马稀缺,只有帝王和名将才能拥有。这些宝马的名字极华丽,比现代豪车的名字更具有美感。
比如,秦始皇有七匹宝马,分别名为追风、白兔、蹑景、追电、飞翩、铜爵、晨凫。汉武帝为了夺得汗血宝马,曾与大宛国发生惨烈的战争。三国时期的刘备、曹操、赵云等人的坐骑,都各有传奇色彩。
到了隋朝,隋文帝得了一匹名为狮子骢的宝马,这匹马不仅速度惊人,还具有强大的耐力。唐朝时期,唐太宗的昭陵六骏,以及唐肃宗时期的宁远马,都是传奇的宝马。
古代豪车的代表除了宝马,还有“香车”。秦始皇的辒凉车,车厢分为前后两部分,前面是驾驶室,后面是秦始皇的休息室,巧妙的是,休息室的窗户上有带细密网眼的特制窗帘,通过调节这些网眼的密度,便能达到控制包间内温度的目的。
另外,大驾玉辂是唐朝制造的豪华马车,其使用寿命不低于400年,历经宋朝多次复制失败,最终无人能复制出如此稳如泰山的香车。
古代的豪车,不论是宝马还是香车,都代表了当时最高的技艺水平和皇家威仪。而这些豪车的存在,也是人类辉煌印记的一部分。